乌兹别克斯坦属内陆，没有海运港口，且空运虽然效率高，但运输产能低，运输成本高，而铁路虽然产能高，但运输效率低，而处于中间地带的汽运则是乌兹别克斯坦重要的运输方式，也是海外代理集中的地方，但是要找到一家、安全、低成本、率的汽运代理确实不易。汽运不同于空运、铁路，操作的灵活性大，操作环节多，信息反馈慢，需要具备管理能力的代理操作，此外，汽运所操作的货物类型繁多，如遇到性不强的代理，是无法解决一些操作上的突发问题，后期我们也会将如何找到一家合格的海外代理介绍给大家。
对于从事中亚班列的海外代理来说，操作难度要高于空运代理业务，此外，所整合的资源和本身的实力要与乌国铁路资源相匹配，如果将业务再细分的话，还可以分为国内铁路代理、铁路集装箱运输、铁路大件运输等等，再从性来看，铁路操作流程比空运更复杂，且存在一些与其它和地区完全不同的环节，如果不是的铁路代理，可能完全无法完成同行所提出的需求。
